мотошкола.ру

не судите строго, асфальт обнял впервые. опыту второй сезон.
Дело было на проспекте мира.
В общем, седня ехал почти как алый, я в крайнем левом на сибихе ближе ко второму ряду. Скорость, машинки км 15-20, я в районе 50-60. Двигались не сказать чтобы плотно. Нормальное рабочее движение не доезжая алексеевской, в конце рабочего дня.
И прям передо мной, метра за 3 наверное, влево с ускорением перестраивается смоленское "дитя гор", на корейской элантре. Я в попытке увернуться и оттормозиться, ухожу еще левее и ложусь на левый бок. Мир переворачивается, и вот я уже на ногах, целый и невредимый. Улетел дальше мота, в процессе скольжения развернуло, передним диском замял ему порог.
Эквип отработал на все сто. Правда, теперь, после падения болит вся левая половина тела. Из эквипа, придется поменять колени, левое почти развалилось и стерлось, остальное все нормуль. Мопед потерся, и стал дребезжать. В общем, все стандартно.

Сижу отпаиваюсь))

_________________
madness is a state of mind

Хорошо что с тобой все нормально !!!! самое главное!!!

_________________
Primus inter pares

Блин, сочуствую

Сам с ужасом думаю как придётся чинить мот в случае чего. А ведь так может сложиться что и самому придётся чиниться.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Вы с Алым оба маладцы, что принципиально не пользуетесь клаксоном!..

я пользуюсь, если вижу что автомобилист собирается перестроится, и меня не видит. ехать и бибикать постоянно, не айс. произошедшее считаю, неудачным совпадением. водитель меня не видел, я ехал правее середины. ехал бы посередине или слева, успел бы увернуться.
а так... чего уж теперь. все нормуль, урок получен.

_________________
madness is a state of mind

Это не всегда имеет смысл, такие аварии случаются менее чем за 1 секунду и клаксон тут бесполезен. Водители просто не успеют среагировать как уже перекроют междурядье.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

хорошо что все обошлось!

_________________
Пушкин. МотоПушкин.

+ 100000

_________________
Йа Колорский!
http://www.digitalphotoart.ru/

ля, ну надо же мониторить окна в рядах. и быть готовым, что кто-нибудь ломанется. вот для этого желательно ездить в зоне максимального момента, чтоб обгоны в такие моменты быстрее совершать, ну и помнить, что в паре метров от обгоняемого он в зеркала мотоцикл не увидит - "мертвая зона " в зеркалах.

_________________
ХХХR1100S & пила ТЕ449
На МШ10 нашел короткую дорогу

мдя... слеподырое чудо за рулем способно огорчить.
хорошо, что обошлось.



я верно понял, что ты и отруливал, и тормозил? если так, то это сочетание тебя уронить и могло.

гайцов вызвал? оформили?

_________________
пусть я палюсь, но истина дороже

+1 лично мне это очень сложно, IMHO это уже близко к высшему пилотажу

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

ясен пень, рефлексы они берут свое. на тормоз нажал, грешен. уж очень он близко был. почему упал осознаю)

да, гайцов вызвали, оформили. у него каско, так бы разъехались.

_________________
madness is a state of mind

Контр-руление (в смысле действия по резкому введению мота в поворот) и торможение НЕСОВМЕСТИМЫ. В МШ учат контр-рулить БЕЗ тормозов, с включённой передачей.

Или то, или то.

Когда есть запас места для торможения, лучше сначала оттормозиться по прямой, а потом войти в поворот спокойно с нормальным углом наклона.

Но если перед тобой едет машинко с той же скоростью, что и ты, а тормозить уже мало места, можно смело наклонять мот на нужный угол даже если угол кажется критичным - просто потому что машинка своими колёсами уже протестировала сцепные свойства асфальта А покрышки у мото обычно чуть более цепкие чем у машинок Что не отменяет плавное торможение двигателем до и во время поворота

Ещё один хинт - я стараюсь всегда в повороте использовать колейность, еду по внешней (по отношению к центру поворота) стороне колеи. Но не по ямкам в центре колеи, размумеется, а по пологому склону. Это добавляет запас по углу наклона в несколько градусов.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha

Вот это высший пилотаж!!!)))
Я в колею вообще не лезу и без неё нормально поворачивается. Ну её наФ...

_________________
Если мы живы - значит это кому то нужно!

контр-руление это не обязательно резко и в поворот.
можете закидать меня шапками, но я иногда контррулю на тормозе.

в МШ я учился)

подумываю, а может стоит взять пару занятий.

_________________
madness is a state of mind