Я езжу по правилам:
1) если с утра идёт дождь, то я еду на метро - ибо не хочу мокнуть по дороге в гараж
2) в сильный дождь (ливень) стараюсь ездить только в дождевике

По МОИМ правилам, нужно было ехать на метро.

Молодец! Правильно, ну нафиг эти мотоциклы, метро-авто - вот транспорт для серьезного семейного обывателя!
А мот продай нафиг, купи жене шубку лучше.

Слабак, деффченка))))))))))))))))))))))

У меня, по сути, ПЕРВЫЙ сезон. Моя главная задача - остаться в живых, по возможности здоровым, по возможности не раздолбать мотоцикл и набрать опыт.
Пока вроде справляюсь все подвиги с меж-континентальными пробегами, я надеюсь, ещё впереди! А пока уже запланированы поездки в северную европу (2 штуки), Питер, Новосибирск, Нижний и Киев - и вообще везде, куда меня пригласят В ГОСТИ!
Потому что ездить в гости - моё любимое заниятие, так как я по жизни беру пример с винни-пуха!

А сам-то сколько раз за лето на работу на метро ездил? я - первый раз Открыл для себя много интересного, а говорят, в жару было ещё круче!

насколько я понимаю, самый опасный это второй-третий сезоны.
так что не расслабляй булки, если остался целинький после первого.
Если с мототемы соскакивать не решишь (в чем нет ничего зазорного и что есть очень мудрое решение взрослого человека).

Илюха, ты крут:) А я вот пару раз прокатился по несколько остановок, когда на авто было бы ехать дольше:) Был удивлен ценой на проезд неприятно... Мне дешевле на внедорожнике на работу съездить, чем на метро (для бухгалтеров отмечу, что аммортизацию машины в расчет не берем, как и расходы на техобслуживание, учитываем только топливо)

А это четыре литра бензина - два дня можно на работу на мопеде ездить.