мотошкола.ру

полоса А для маршруток также предусмотрена? а морда не треснет интересно
в общем, господа, смиритесь, дорожная реформа или как это вообще можно назвать сводится к тому, чтобы никто никуда на личном транспорте не ездил ну мешаем мы общественному транспорту и транспорту со спецсигналами, что тут поделаешь

_________________
2012 скоро... а бумажные пакеты надевать надо будет?

На самом деле (и все это, уверен, понимают), задача выделенных полос - сделать так, чтобы на общественном транспорте добираться было быстрее чем на личном.
Едут 50 человек на работу. Это будет либо 40-50 машин (ибо кто-то едет не один), либо один автобус. Который с учетом габаритов машин и динамического интервала - занимает просто несопоставимо меньше места.

Другое дело, что транспортные вопросы надо решать в комплексе. А то забацают ТТК и МКАД - широкополосные да бессветофорные. А шоссе - так и остаются - старыми да узкими. И в итоге - пробки.

Вот и с выделенками - это нужный способ, но ни разу не панацея, нужны перехватывающие парковки, удобные стыковки разных видов транспорта, повышение комфорта этого самого транспорта, да хоть ввод оплаты за въезд внутрь ТТК.

_________________
Совесть - как хомяк. Или спит или грызет

Да заепли уже! Пробки все хуже и хуже становятся. Собянин 3.14добол, всё профанация. У меня под окном проходит дорога, двухполоска, но полосы широкие, по факту две машины разъезжаются на скорости без проблем. Движение там - пара машин в минуту. Естественно, многие водятлы паркуются у дома на этой дороге. Причем это одно из немногих мест, где это не мешает. Траффик мизерный, дорога прямая, полосы широкие. Млять, перекопали в сад все, делают парковочные места в каком то диком количестве. Дело хорошие, но там именно это не нужно! А вот у печатников или атм текстилей, где вообще нет мест для парковки и все паркуются - таких мест не делают. А по бабкам что там делать, что тут - одна фигня...
P.S. А еще на этих полосах для общественного транспорта сам бог велел разрешить движение двухколесных, ибо помех от них автобусу не будет, а людям в междурядье не лезть. Только этого тоже никогда не будет...

Говорят у такси, который есть лицензия есть право ехать по этой полосе
Так что на такси будем на работу ездить

вот пустили бы туда мотики, был бы праздник
и автобусам не мешаем и автомобилистов в междурядье не раздражаем и многие на скутеры и мотики пересели бы

_________________
морской бегимотик (с)

хорошо, отпустим то, что там бабки и что слава Богу я здоровая молодая девушка, но там тоже есть такая девушка, которая не захотела сдавать на права и покупать авто, вместо этого купила проездной и новую шубку и сидит в автобусе вся такая нереальная. чем ОНА ЛУЧШЕ меня?? да даже если там ее тысяча? на каком основании я должна ее пропускать? а дедушка инвалид, едущий на своем старом авто марки ИЖ? а знаешь почему он не может в автобусе ехать? потому что у него ног нету! в автобус на коляске не заехать! а ему надо купить картошку в магазине, точнее на РЫНКЕ, потому что в магазин он тоже не сможет войти. как тебе такой вариант? чем гражданские права деда инвалида уступают правам девчонке в шубке? поэтому либо мы все ползем либо все дружно начали летать по воздуху. вариантов нет.

другое дело пропустить автобус, отъезжающий с остановки, но не пылящий на все деньги по своей полосе. он тоже транспорт. а общественный или личный- выбор каждого.

_________________
БмболейОоооооОоо! БамболейАааааа!!!!!

А я обязательно там буду ездить на моте, да и сейчас на авто тож езжу, пока камеры не повесили, минут за 10-15 всю алтушку проезжаю))) А на моте, так и камеры по барабану, мот все равно на учете не стоит)))

А в некоторых странах ты вообще не имеешь право по понедельникам на дорогу выезжать, если у тебя номер оканчивается на четную цифру
Так что это еще не плохо.

Ок, выворачиваем ситуацию. Почему я стоя в пробке обязан (ты используешь этот термин) прижиматься в сторону что б пропускать двухколесных учасников движения ? Нет нафиг, пусть стоят вместе со мной!
Хоть 1000 ты говоришь, Ридер правильно сказал - ну замени один автобус на сто машин. Легче тебе на дороге станет ? Что-то сильно я в этом сомневаюсь ...
И Ваще, у тебя секси машинка - ездий и тащись, а ты ездишь и бесишся. Не губи себя

меня никто не обязывает пропускать мотик. я его пропускаю лишь потому что мне НЕ ЖАЛКО. а вот автобус я тоже пропускаю ОТ ОСТАНОВКИ, но не вижу привелегий ему передвигаться на личной дороге. не вижу. меня никто не может убедить, точнее доходчиво объянить накуа я должна его пропускать. вопрос стоит не о том кто лезет в пробке между рядом или у отбойника (вспомним тему как объезжают по обочинам по утрам вдольтрасс в сторону москвы и када обочина заканчивается, бараны лезут обратно в полосу), а вопрос о том, что мне как равноправному (по конституции) гражданину не даёт на собственном транспорте передвигаться на ровне с общественным транспортом, набитым такими же равноправными гражданами как собсна и я. почему мы не можем стоять вместе в пробке? какая разница какая у меня машина! давайте на крузаках запретим ездить! куда воезет крузак - запихать можно 4 оки! даешь каждому по матизу!

_________________
БмболейОоооооОоо! БамболейАааааа!!!!!

Вот ты требуешь справедливости. Говоришь как так, а я же вот, гражданка.
А сама в справедливости отказываешь.

Понимаешь, справедливо это когда не тебе одной удобно а 100 человекам нет, а ровно наоборот.

и делается это для того, что б ты увидела как классно ездить на автобусе, и не классно на машине. И если ты, ну нпаример, работаешь и живешь на одной линии без пересадок - то ты всерьез задумаешься, а надо ли мне на машине ездить. 10% задумается - и дороги свободнее.

видимо щедрая руская душа никак не может перестать делиться народным багатством и мы в очередной раз начинаем на деньги налогоплательщиков и рыбатяг спонсировать страны кавказской национальности и прочих приезжих работников маршрутного таксо.

а ведь хорошая была идея сделать большие удобные маршрутки
чтобы не приходилось складываться внутри в трое и выползать из них в три погибели.

хорошая была идея сделать маршрутки с хренью для автобусных билетов.

да вообще сделать таксо государственной структурой было хорошей идеей должно быть.

но надаж както левого бабла делать )

темпаче када полиция голодает )

_________________
настоящих байкеров зимой греют наколки

РОМАШКА! а если я открою секрет, что живу в отрадном не у метро и работаю на Молодежной не у метро, где ходит только карпоративный транспорт либо чурбан-такси и мне не упёрся автобус и метро ваще, потому что проще тогда скакать на оленях, мне предложат СМЕНИТЬ работу?
справедливость??? бааатюшки. то, что сказал ты - не справедливость, а "подставить вторую щеку" называется. и, увы, в итоге закончилось всё ваще распятием. но это уже другая история.
справедливость, когда у всех равные права. вот это справедливость. а если ты здоровый олень или молодая лань - будь добр стой в пробке. про "льготные" слои общества говорить тут не надо. мы уже привели в пример и бабку и деда. достаточно.

10% уже задумались! результат - пробища! я теперь автобусы ненавижу! потому что едущие а втобусе привелигированные личности, (необоснованно привелегированные, потому что не понятно до сих пор о какой справедливости идёт речь) мешают МИЛЛИОНУ таких как я автомобилистам. потому что, раз твоя справедливость это - "счет" в пользу большинства (я против автобуса - не справедлива), то автобусов и пассажиров меньше, чем автомобилистов.

_________________
БмболейОоооооОоо! БамболейАааааа!!!!!

Вот уж что что, а делать хоть что - то государственным априори плохая идея.
А Вам, кстати, ни кто не мешает закупить удобных маршруток и начать конкурировать. Это частный сектор.

да о чем вы говорите? Чтобы было видно как классно на автобусе а не на машине? да как раз наоборот чтоб на машине стало адом абсолютным и вы с нее слезли. Только вот при этом никто не думает, а куда все автобусы идут? От спальников к метро, и все. То есть мне все равно нужно пересадку сделать с транспорта на транспорт. А на вднх меду прочим даже вечером после 9 херассс два купишьбилетик изза толпы на входе ибо три автомата ухитряются выдавать билеты медленнее чем старушки в кассе. Где это видано такое. При этом стоимость проезда выше чем в Лондоне и нельзя купить единый на 1 день например. При этом толпа льготников всяких ( в т.ч. пенсионеров из налоговых милиций всяких судов и проккурорских и еще кого только нет) включая пресловутые карты москвичей и социальные карты, и все ездят с комфортом и удобством за наш счет. а так да, слава Едру и кремлевским лиллипутам, а также их верным назначенным и незнакомым мне закомплексованым ненавидящим москву но ее руководящим собяниным и их жополизам из всяких префектур.

_________________
http://www.am-touring.ru

+1
И про налоги - автомобилист платит дорожный налог. Пешеход\пассажир автобуса нет. Автомобилист платит страховку, за бензик\масла\детальки и прочие поборы. Спонсирует гибдд. Он, в конце концов, по баблу приподнят побольше (есть разные очень случаи, не спорю, но как правило так и есть), соответственно его 13% побольше чем у пассажиров автобуса. И у кого тут больше прав на дороге С текущими пробками автомобилист ваще на дороге коренной житель, у него уже ценз осёдлости, он на дороге по три-четыре часа в день проводит среднестатитстический