мотошкола.ру

Форум мотошкольников
Текущее время: Пт авг 29, 2025 6:03 pm

Часовой пояс: UTC + 4 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 64 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 10, 2011 1:53 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср дек 13, 2006 1:54 am
Сообщения: 9601
Откуда: флудендорф, предместье тролльбурга
nokin писал(а):
Aijy писал(а):
И что-то я не слышал о стант-достижениях Миши ВЗЮ.

А чо? Справедливо. Ваше слово, моя совесть...
нащщот чего? достижений? так их нет. как нет и советов и мнений по поводу управления мотоциклом и голословных заявлений типа с сотни до ноля за три секунды с последующими уточнениями о "возможности" подобного и оправданиями типа "тебе (и тебе и тебе и и ему) ничего доказывать не собираюсь", сказок про пробуксовку при переходе со второй на первую, равно и про пробуксовку переднего колеса в повороте, и прочего "мощного, самозабвенного бреда" (с).....я это, как бы, академиев не кончал, в признаках БП не разбираюсь, но пошутить/падъебнуть могу ))) а если у кого-то из стант-успешных голоксеан от этого родимчик начинается или иная какая лихоманка в голове - ну так на то есть люди, которые специализированные медицинские учреждения заканчивали, они могут помочь :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 10, 2011 2:13 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн апр 05, 2010 4:20 pm
Сообщения: 2343
Aijy писал(а):
IMHO тормозить в принципе можно, но нуно быть готовым (иметь навык) моментально прекратить торможение в случае срыва передка.
А вообще IMHO нужно считать нагрузки на колёса от разгона/торможения и от поворота (по факту - от наклона к асфальту)... Т.е. тормозить в повороте - ОЧЕНЬ дозированно и осторожно. Если можно - то лучше не тормозить.

Тоесть вот этот человек абсолютно был неопытным, да?
Изображение
Юр, иногда как скажешь... Действительно создаётся впечатление, что вместо головы необходимо иметь компьютер, который вичисляет углы наклона, сопоставляя их со скоростью и с перегрузкой "2g" (с) при торможении...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 10, 2011 2:22 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс апр 26, 2009 11:12 pm
Сообщения: 3995
Откуда: Москва CBF600
Ёж писал(а):
Тоесть вот этот человек абсолютно был неопытным, да?

Видюху бы посмотреть, так ничего не понятно... Кажется, у него улетела жопа (т.е. случился лоусайд), а не передок. Наверное, он НЕ тормозил в повороте, а банально перебрал скорость.
Цитата:
Юр, иногда как скажешь... Действительно создаётся впечатление, что вместо головы необходимо иметь компьютер, который вичисляет углы наклона, сопоставляя их со скоростью и с перегрузкой "2g" (с) при торможении...


Типа насчёт 2g НЕ НАДО, или я уже буду просить ТЕБЯ оттормозиться с 100 до нуля за 1,5 секунды (хотя бы). Я же говорил про 1g (9,8 м/с/с)

Хотя лично я полагаю что 2g В ПРИНЦИПЕ возможно... на авто типа гоночной феррари, по хорошей трассе - наверное, без вопросов...

Компьютер иметь не надо, наша голова и так прекрасный аналоговый комьпютер. Надо просто приучиться ей пользоваться.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha


Последний раз редактировалось Aijy Ср авг 10, 2011 2:24 pm, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 10, 2011 2:24 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн апр 05, 2010 4:20 pm
Сообщения: 2343
Вот тебе видюха... Ты её смотрел...
http://motoshkola.ru/newforum/viewtopic.php?t=12884


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 10, 2011 2:25 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс апр 26, 2009 11:12 pm
Сообщения: 3995
Откуда: Москва CBF600
Ёж писал(а):
Вот тебе видюха... Ты её смотрел...
http://motoshkola.ru/newforum/viewtopic.php?t=12884

Ну так тот же самый диагноз: срыв ЗАДКА.
Он пытался довернуть в поворот, находясь и так в предельном наклоне... да ещё, похоже, газу добавил...

Всё вышесказанное чисто моё скромное мнение, но IMHO передом перец как раз не тормозил - он ещё до начала резкого поворота был в предельном наклоне. А там поворост с резко уменьшающимся радиусом.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha


Последний раз редактировалось Aijy Ср авг 10, 2011 2:36 pm, всего редактировалось 2 раз(а).

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 10, 2011 2:30 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июн 13, 2011 10:28 pm
Сообщения: 2269
Aijy писал(а):

Типа насчёт 2g НЕ НАДО

А я слышал что пилоты ф1 испытывают до 4-5 g.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 10, 2011 2:34 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс апр 26, 2009 11:12 pm
Сообщения: 3995
Откуда: Москва CBF600
Psylon писал(а):
Aijy писал(а):

Типа насчёт 2g НЕ НАДО

А я слышал что пилоты ф1 испытывают до 4-5 g.

ну о чём и речь

2G реально на спорткаре и (наверное, в большинстве случаев кроме голды и т.п. аппаратов с низким центром тяжести) нереально на моте. Просто представьте мотоцикл (спорт) на уклоне 60 градусов - он перекатится через колесо. А сила. воздействующая на покрышки при торможении / разгоне 2G, идёт под ещё более острым углом к горизонту чем остающиеся 30 градусов.

Так же и при торможении - на хорошей резине и покрытии мотоцикл ограничен в первую очередь своей геометрией, а машина (даже Рено Логан) - качеством покрышек и только потом колодок и т.п. ибо тупо заблокировать колёса можно и на Логане. Тачка остановится с ОЧЕНЬ хорошим ускорением торможения, многим серийным мотам, наверное, такое будет не под силу.

_________________
заблудился в 3 соснах: Honda, BMW, Yamaha


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 10, 2011 2:41 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт июл 16, 2010 4:11 pm
Сообщения: 3287
Откуда: Al-kashi Масква
Aijy писал(а):
Psylon писал(а):
Aijy писал(а):

Типа насчёт 2g НЕ НАДО

А я слышал что пилоты ф1 испытывают до 4-5 g.

ну о чём и речь

2G реально на спорткаре и (наверное, в большинстве случаев кроме голды и т.п. аппаратов с низким центром тяжести) нереально на моте. Просто представьте мотоцикл (спорт) на уклоне 60 градусов - он перекатится через колесо. А сила. воздействующая на покрышки при торможении / разгоне 2G, идёт под ещё более острым углом к горизонту чем остающиеся 30 градусов.

Так же и при торможении - на хорошей резине и покрытии мотоцикл ограничен в первую очередь своей геометрией, а машина (даже Рено Логан) - качеством покрышек и только потом колодок и т.п. ибо тупо заблокировать колёса можно и на Логане. Тачка остановится с ОЧЕНЬ хорошим ускорением торможения, многим серийным мотам, наверное, такое будет не под силу.


а можно уточнить, какой геометрией ограничен мот при торможении по прямой, и в таком случае если торможение в повороте при блокировке колес на авто ты будешь сильно удивлен. И на авто по мимо покрышеквторую роль сыграет подвеска.

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 10, 2011 2:42 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июн 13, 2011 10:28 pm
Сообщения: 2269
Но у мота удельный вес на еденицу площади касания колесом асфальта ниже, имхо. Что тоже важно при расчете возможного отрицательного ускорения.
Кстати максимальные перегрузки они испытывают не на разгоне/торможении, а в крутых виражах.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 10, 2011 3:01 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср дек 13, 2006 1:54 am
Сообщения: 9601
Откуда: флудендорф, предместье тролльбурга
Psylon писал(а):
...А я слышал что пилоты ф1 испытывают до 4-5 g.
именно так оно и есть, причем как фронтальные, так и боковые...

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 10, 2011 3:08 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб июн 16, 2007 11:21 am
Сообщения: 3770
Откуда: Москва СВАО
Aijy писал(а):
Даша писал(а):
и не трогай передний тормоз в повороте!

Ну ваабще-то можно... но всё же не стоит...

Тормозить в повороте задним - имеешь риск не оттормозиться а как раз воткнуться задком в ту машинку от которой хочешь отвернуть.

IMHO тормозить в принципе можно, но нуно быть готовым (иметь навык) моментально прекратить торможение в случае срыва передка.
А вообще IMHO нужно считать нагрузки на колёса от разгона/торможения и от поворота (по факту - от наклона к асфальту)... Т.е. тормозить в повороте - ОЧЕНЬ дозированно и осторожно. Если можно - то лучше не тормозить.


Алый, я писала человеку который идет на первое занятие на площадку!!!!

_________________
морской бегимотик (с)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 10, 2011 3:09 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июн 13, 2011 10:28 pm
Сообщения: 2269
Даша писал(а):
Алый, я писала человеку который идет на первое занятие на площадку!!!!

Что еще добавляет пикантности - в дождь :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 10, 2011 3:10 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт июл 16, 2010 4:11 pm
Сообщения: 3287
Откуда: Al-kashi Масква
Даша писал(а):
Aijy писал(а):
Даша писал(а):
и не трогай передний тормоз в повороте!

Ну ваабще-то можно... но всё же не стоит...

Тормозить в повороте задним - имеешь риск не оттормозиться а как раз воткнуться задком в ту машинку от которой хочешь отвернуть.

IMHO тормозить в принципе можно, но нуно быть готовым (иметь навык) моментально прекратить торможение в случае срыва передка.
А вообще IMHO нужно считать нагрузки на колёса от разгона/торможения и от поворота (по факту - от наклона к асфальту)... Т.е. тормозить в повороте - ОЧЕНЬ дозированно и осторожно. Если можно - то лучше не тормозить.


Алый, я писала человеку который идет на первое занятие на площадку!!!!


Даша, ну Йуро напИсал вещи, которые должен знать даже ребенок :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

_________________
Да, я зануда!!! Не устраиваю, не читайте!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 10, 2011 3:35 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт сен 21, 2010 10:42 pm
Сообщения: 309
Михаил VZ 800 писал(а):
нащщот чего?


Как это нащщот чего, ты мне зубы не заговаривай...
Эт как могло так получиться, что вы с Илюхой все выходные практически от меня через дорогу просидели и хоть бы смску написали, злыдни...
Все таки бесстыжие вы, по мойму...

_________________
Если тебя мучит жажда какое тебе дело до формы кувшина?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср авг 10, 2011 3:36 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Ср дек 13, 2006 1:54 am
Сообщения: 9601
Откуда: флудендорф, предместье тролльбурга
nokin писал(а):
Михаил VZ 800 писал(а):
нащщот чего?


Как это нащщот чего, ты мне зубы не заговаривай...
Эт как могло так получиться, что вы с Илюхой все выходные практически от меня через дорогу просидели и хоть бы смску написали, злыдни...
Все таки бесстыжие вы, по мойму...
ну, блин...

_________________
душа у меня широкая и чтоб ей развернуца-нужно место...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 64 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5  След.

Часовой пояс: UTC + 4 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Majestic-12 [Bot] и гости: 13


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
cron
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB